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    小编给您介绍一下3种常见的油缸类型

    作者:亿硕橡塑 日期:2020-07-21

    油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压履行元件。它结构简单、作业牢靠。用它来完结往复运动时,可免去减速设备,并且没有传动间隙,运动平稳,因而在各种机械的液压体系中得到遍及使用。油缸输出力和活塞有用面积及其两头的压差成正比;油缸根本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封设备、缓冲设备与排气设备组成。缓冲设备与排气设备视具体使用场所而定。

    油缸的结构方式多种多样,其分类办法也有多种:按运动方式可分为直线往复运动式和回转摆动式;按受液压力效果情况可分为单效果式、双效果式;按结构方式可分为活塞式、柱塞式、多级伸缩套筒式,齿轮齿条式等;按设备方式可分为拉杆、耳环、底脚、铰轴等;按压力等级可分为16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

    ·活塞式

    单活塞杆油缸只要一端有活塞杆。如图所示是一种单活塞油缸。其两端进出口油口A和B都可通压力油或回油,以完结双向运动,故称为双效果缸。

    活塞仅能单向运动,其反方向运动需由外力来完结。但其行程一般较活塞式油缸大。

    活塞式油缸可分为单杆式和双杆式两种结构,其固定方式由缸体固定和活塞杆固定两种,按液压力的效果情况有单效果式和双效果式。在单效果式油缸中,压力油只供油缸的一腔,靠液压力使缸完结双方向运动,反方向运动则靠外力(如绷簧力、自重或外部载荷等)来完结;而双效果油缸活塞两个方向的运动则通过两腔替换进油,靠液压力的效果来完结。

    它只在活塞的一侧设有活塞杆,因而两腔的有用效果面积不同。在供油量相一起,不同腔进油,活塞的运动速度不同;在需抑制的负载力相一起,不同腔进油,所需求的供油压力不同,或者说在体系压力调定后,环卫渣滓车油缸两个方向运动所能抑制的负载力不同。

    ·柱塞式

    (1)柱塞式油缸是一种单效果式油缸,靠液压力只能完结一个方向的运动,柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;

    (2)柱塞只靠缸套支承而不与缸套触摸,这样缸套极易加工,故适于做长行程油缸;

    (3)作业时柱塞总受压,因而它必需有足够的刚度;

    (4)柱塞重量常常较大,程度放置时 容易因自重而下垂,形成密封件和导向单边磨损,故其垂直运用有利。

    ·伸缩式

    伸缩式油缸具有二级或多级活塞,伸缩式油缸中活塞伸出的次序式从大到小,而空载缩回的次序则一般是从小到大。伸缩缸可完结较长的行程,而缩回时长度较短,结构较为紧凑。此种油缸常用于工程机械和农业机械上。有多个一次运动的活塞,各活塞逐次运动时,其输出速度和输出力均是改变的。


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